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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 日本第二大鋼鐵企業(yè)JFE控股公司社長林田英治日前稱，全球鋼鐵業(yè)要想從當(dāng)前有史以來最嚴(yán)重的危機(jī)中全面復(fù)蘇，可能需要長達(dá)五年時(shí)間。他還預(yù)言全行業(yè)整合將會加速。林田英治表示，中國為解決過剩產(chǎn)能問題開始關(guān)閉鋼廠后，市場狀況有望改善。但他同時(shí)表示，就此斷言近期中國鋼價(jià)上漲將引領(lǐng)全球需求立即恢復(fù)，還為時(shí)過早。
林田英治在接受采訪時(shí)稱：“我認(rèn)為現(xiàn)在形勢已經(jīng)到達(dá)底部，情況不會變得更糟。但(中國的)問題一兩年內(nèi)是解決不了的，情況大幅改善需要三至五年時(shí)間。”全球供過于求導(dǎo)致去年鋼材價(jià)格降至十年來最低點(diǎn)，對安賽樂米塔爾、美國鋼鐵公司、韓國浦項(xiàng)鋼鐵公司等其他大型鋼企盈利造成沉重打擊。
由于專注于生產(chǎn)高附加值鋼材，JFE控股等日本企業(yè)沒有受到從新興市場涌入的通常品質(zhì)相對較低、大宗商品化鋼材的沖擊，但現(xiàn)在也感受到了壓力。林田英治稱：“我們現(xiàn)在見到的很可能接近鋼鐵行業(yè)有史以來最嚴(yán)重的危機(jī)?！彼麑?dāng)前形勢與20世紀(jì)90年代末亞洲金融危機(jī)后的全球鋼鐵業(yè)重挫作比。但與15年前的不同之處在于，日本鋼鐵企業(yè)現(xiàn)在更加注重高附加值產(chǎn)品生產(chǎn)、進(jìn)一步削減成本和更強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表。他表示：“我們預(yù)計(jì)全行業(yè)的重組和合并將會加速。我們不排除任何可能性?！?/p>
