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地?zé)捹I油擠爆青島港 進(jìn)口不再“兩桶”獨(dú)大
2016-06-01

  “現(xiàn)在有資質(zhì)的大廠都在使勁進(jìn)口,沒有資質(zhì)的小廠也在想辦法加工大廠的半成品。”山東東營一家地?zé)捚髽I(yè)的工作人員對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說,“只要油價(jià)穩(wěn)定,進(jìn)口量就不會(huì)下來。”




  自從國際油價(jià)2014年下半年大幅下跌后,有關(guān)中國“抄底”的消息就不斷傳出。近期最引人關(guān)注的,莫過于大批滿載原油的輪船抵達(dá)青島港,導(dǎo)致青島港出現(xiàn)了嚴(yán)重的船舶壓港。




  據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年一季度山東口岸進(jìn)口原油2734萬噸,比去年同期(下同)增加78.2%;價(jià)值432.8億元人民幣,增長13.4%;進(jìn)口平均價(jià)格為每噸1583元,下跌36.4%。




  自2015年以來,國家對進(jìn)口原油使用權(quán)和原油非國營貿(mào)易進(jìn)口資質(zhì)逐步放開,而地方煉油廠主要聚集在青島港所在的山東省。卓創(chuàng)資訊分析師劉孟凱介紹,目前國際油價(jià)較低,地?zé)捈庸ぴ铣杀敬蠓陆?,用低價(jià)爭得了更多市場份額,而且利潤可觀,峰值時(shí)加工利潤可達(dá)500元/噸左右。




  地?zé)捹I油擠爆青島港




  2015年以前的很多年里,地方煉油廠不能使用進(jìn)口原油,其主要原料一是國產(chǎn)原油,二是進(jìn)口燃料油。用地?zé)拸S員工的話說,山東地?zé)捯恢?ldquo;在用最劣質(zhì)的原料生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)油料”。




  油源受限,眾多地方煉油廠都處在吃不飽的狀態(tài)。據(jù)卓創(chuàng)咨訊測算,2015年之前,山東地?zé)掗_工率普遍只有約40%。2015年2月,國家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)口原油使用管理有關(guān)問題的通知》,允許符合條件的地方煉油廠在淘汰一定規(guī)模落后產(chǎn)能或建設(shè)一定規(guī)模儲(chǔ)氣設(shè)施的前提下使用進(jìn)口原油。




  這之后,地?zé)挼挠驮磫栴}逐漸松動(dòng)。截至目前,已經(jīng)有17家地?zé)挮@得了進(jìn)口原油使用權(quán),其中13家在山東,同時(shí)11家地?zé)挮@得了原油進(jìn)口權(quán),里面又有9家在山東。




  可以進(jìn)口石油的企業(yè)越來越多,石油進(jìn)口量也越來越大。青島海關(guān)認(rèn)為,原油進(jìn)口量激增,主要是因?yàn)樵瓦M(jìn)口“雙權(quán)”逐步放開。今年一季度,地方煉企在山東口岸進(jìn)口原油達(dá)到679.1萬噸,占同期山東口岸原油進(jìn)口量的24.8%,對山東口岸原油進(jìn)口量增長的貢獻(xiàn)度達(dá)到56.6%。




  劉孟凱對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者介紹,青島港出現(xiàn)油輪滯留現(xiàn)象,主要是因?yàn)榈責(zé)挾嘁揽坑凸捃囂嵊停茌斣O(shè)施尚不完善,提油速度緩慢,容易出現(xiàn)滯留,今年下半年煙淄原油管線投入使用之后,將大大降低青島港的壓力。




  地?zé)捔俊①|(zhì)全面看齊“兩桶油”




  在網(wǎng)上搜索關(guān)于地?zé)挸善酚偷膯栴},第一條回答就是地?zé)挸善酚途哂?ldquo;產(chǎn)量低、煉化能力相對較弱(一般不生產(chǎn)高標(biāo)號97#汽油)、有的廠質(zhì)量不穩(wěn)定”的特點(diǎn)。如今“喝上”進(jìn)口原油的地?zé)捚髽I(yè)早已不再是這樣的情形。“原來原料質(zhì)量差,地?zé)挸善酚涂偙徽J(rèn)為質(zhì)量較低。”劉孟凱介紹,過去地?zé)挸善酚蛢r(jià)格要遠(yuǎn)低于“兩桶油”的價(jià)格,但目前這種情況也在逐漸發(fā)生變化。




  近期隨著國際油價(jià)的連續(xù)反彈,山東地?zé)挸善酚蛢r(jià)格也逐漸攀升。目前山東地?zé)?#普柴主流價(jià)格已升至4150到4250元/噸,與周邊省份“兩桶油”柴油價(jià)格繼續(xù)拉近。




  據(jù)大慶煉化相關(guān)人士透露,因地?zé)挷裼蛢r(jià)格較低,部分分公司柴油批發(fā)任務(wù)完成度較差。面對市場份額不斷被蠶食,主營石油公司迫于無奈,只好放低身段低價(jià)營銷,部分省市三桶油成品油市場批發(fā)價(jià)格僅比地?zé)捰推匪偷絻r(jià)略高100元/噸。




  劉孟凱認(rèn)為,和之前相比,地?zé)挸善酚蛢r(jià)雖有所提高,但仍低于“兩桶油”。此外,在原料方面,獲得“兩權(quán)”的地?zé)捯呀?jīng)和“兩桶油”站在同一條線上,加工能力并不比“兩桶油”差,成品油質(zhì)量和大型國有企業(yè)相比已經(jīng)不相上下。




  “兩權(quán)”放開帶來的不僅是質(zhì)量的提升,也帶來了產(chǎn)量的提高。去年5月,山東地?zé)掗_工率已經(jīng)達(dá)到80%。今年一季度,山東地?zé)挸善酚彤a(chǎn)量同比大增40%左右。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前已經(jīng)獲批的原油進(jìn)口配額約為7000萬噸,仍有約2000萬噸的配額正在申請。“就算加上這2000萬噸,山東地?zé)捯餐耆心芰ο簟?rdquo;劉孟凱說。




  2015年開始,地?zé)挼倪M(jìn)口權(quán),進(jìn)口原油使用權(quán)放開。不完全統(tǒng)計(jì),至今已有13家企業(yè)獲得“兩權(quán)”,還有至少9家企業(yè)在申請。未來進(jìn)口權(quán)和進(jìn)口原油使用權(quán)將打破原有的格局,在煉化以下環(huán)節(jié)激發(fā)市場活力?;诖?,能源情報(bào)與山東樂騰偉業(yè)企業(yè)管理咨詢有限公司組織此次進(jìn)口權(quán)放開對地?zé)捰绊懻{(diào)研活動(dòng)。 一、調(diào)研日期:6月15/16/17日二、調(diào)研成員:尋找地?zé)捫袠I(yè)機(jī)會(huì)的投資/研究/煉化行業(yè)人士,我們會(huì)邀請至少一位專家全程參與,分享解讀兩權(quán)放開后地?zé)捫袠I(yè)的變局。詳情垂詢:0531-82318030。

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