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　　外媒有消息稱(chēng)，中國(guó)計(jì)劃創(chuàng)建南方、北方鋼鐵集團(tuán)，但該消息未得到相關(guān)企業(yè)以及中國(guó)官方的任何回應(yīng)。實(shí)際上，鋼鐵產(chǎn)業(yè)一向內(nèi)部兼并聯(lián)合活動(dòng)頻繁，“巨無(wú)霸”鋼鐵企業(yè)在多國(guó)有先例。歐美國(guó)家以及日本鋼鐵產(chǎn)業(yè)在淘汰過(guò)剩產(chǎn)能，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中，也多次進(jìn)行并購(gòu)。

　　中國(guó)打造“巨無(wú)霸”鋼鐵企業(yè)？

　　彭博社8月1日援引不具名消息人士的說(shuō)法稱(chēng)，中國(guó)政府計(jì)劃合并寶鋼集團(tuán)、武鋼集團(tuán)，創(chuàng)建南方鋼鐵集團(tuán)，計(jì)劃合并首鋼集團(tuán)、河鋼集團(tuán)，創(chuàng)建北方鋼鐵集團(tuán)。在合并過(guò)程中將推進(jìn)去產(chǎn)能化，切分并理順企業(yè)鋼鐵和非鋼鐵資產(chǎn)。對(duì)此，中國(guó)政府有關(guān)部門(mén)及相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人并未做出回應(yīng)。

　　美國(guó)《匹茲堡郵政公報(bào)》2日在題為“創(chuàng)造巨人”的報(bào)道中提到，在美國(guó)鋼鐵企業(yè)抱怨中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的時(shí)候，中國(guó)國(guó)內(nèi)正對(duì)鋼鐵行業(yè)進(jìn)行新一輪重組，而且印度和德國(guó)的鋼鐵巨頭也正在談?wù)摵喜⒌目赡苄?，未?lái)的鋼鐵行業(yè)可能會(huì)進(jìn)入“巨人時(shí)代”。

　　英美應(yīng)對(duì)鋼鐵業(yè)萎縮有辦法

　　上世紀(jì)90年代末，俄羅斯、韓國(guó)和巴西等國(guó)的低價(jià)進(jìn)口鋼鐵極大地沖擊美國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)，近一半的美國(guó)鋼鐵廠宣布倒閉。2003年，國(guó)際鋼鐵集團(tuán)宣布收購(gòu)美國(guó)伯利恒鋼鐵公司，美國(guó)紐柯鋼鐵公司也先后收購(gòu)了伯明翰鋼鐵公司、斯洛伐鋼鐵公司等。同時(shí)，俄羅斯謝韋爾鋼鐵集團(tuán)在2004年正式進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，在短短5年內(nèi)先后收購(gòu)美國(guó)魯日工業(yè)公司、美國(guó)綜合鋼廠等。經(jīng)過(guò)十多年來(lái)的不斷調(diào)整，美國(guó)形成了以美國(guó)鋼鐵公司、紐柯鋼鐵公司、國(guó)際鋼鐵公司和謝韋爾鋼鐵集團(tuán)為首的四大鋼鐵集團(tuán)。如今，美國(guó)鋼鐵行業(yè)前四大公司的市場(chǎng)占有率，合計(jì)已經(jīng)超過(guò)70%。無(wú)論是在規(guī)模效應(yīng)、還是技術(shù)創(chuàng)新能力方面，較之合并重組前，都得到明顯提升。

　　作為工業(yè)革命的發(fā)源地，英國(guó)鋼鐵業(yè)近年來(lái)日漸萎縮，規(guī)模從1971年的32萬(wàn)從業(yè)人員和年產(chǎn)量2900萬(wàn)噸，降至2015年的只有約3萬(wàn)人和約1200萬(wàn)噸產(chǎn)量，僅占全球鋼鐵供應(yīng)量的0.7%。和中國(guó)不同的是，英國(guó)堅(jiān)持鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，一定要通過(guò)私有化途徑解決；而通過(guò)外資收購(gòu)等形式，像是塔塔鋼鐵在內(nèi)的外資企業(yè)，一度也在英國(guó)打造起巨無(wú)霸式的鋼鐵產(chǎn)業(yè)。

　　但制造成本高、需求持續(xù)疲軟以及貨幣等因素影響，使得塔塔鋼鐵出售其在英國(guó)的工廠，這也意味著歐洲鋼鐵企業(yè)新一輪合并的開(kāi)始。

　　日本鋼鐵業(yè)“三足鼎立”《日本經(jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng)，日本現(xiàn)在排名前三的鋼鐵企業(yè)中，最大的新日鐵住金集團(tuán)是2012年由新日鐵和住友金屬合并而成，其次的日本鋼鐵控股(JFE)集團(tuán)則是2002年由當(dāng)時(shí)日本第二、第三大鋼企日本鋼管和川崎制鐵合并而成。排名第三的神戶(hù)制鋼所也與新日鐵住金結(jié)成合作聯(lián)盟。

　　日本鋼鐵企業(yè)相互兼并，發(fā)展成目前的“三足鼎立”格局，正是政府指導(dǎo)下為應(yīng)對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題而進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整。上世紀(jì)70年代中期，日本鋼鐵企業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到頂峰并開(kāi)始下滑。政府引導(dǎo)企業(yè)裁員、關(guān)停、破產(chǎn)、兼并等削減其生產(chǎn)能力，形成新日鐵等五大鋼企并立近30年的格局。

　　進(jìn)入新世紀(jì)，為應(yīng)對(duì)歐美和中國(guó)鋼企的崛起，日本鋼企再次經(jīng)歷兼并聯(lián)合，形成“超級(jí)寡頭”。寡頭企業(yè)通過(guò)協(xié)調(diào)合作的方式，確保在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)上的有利地位。