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　　天氣和物流對國內(nèi)玉米市場的影響持續(xù)發(fā)酵，在北方運力再度收緊、沿海散船運費提高的影響下，南方大部分銷區(qū)玉米價格明顯上漲，漲幅高達(dá)60～100元/噸不等。同時，在東北產(chǎn)區(qū)降溫促使局部上市量增加的同時，隨著雨雪天氣持續(xù)，今冬糧源品質(zhì)問題再度“浮出水面”。

　　天氣和物流因素持續(xù)發(fā)酵

　　天氣對玉米市場的影響可謂一把“雙刃劍”。自11月13日起，新一輪雨雪又襲東北和內(nèi)蒙古，多地多次遭遇強降雪。氣象部門預(yù)計，部分地區(qū)11月中旬的累計降雪量可能突破歷史極值，進(jìn)而對玉米上市產(chǎn)生不利影響。

　　不過，降雪所帶來的降溫天氣仍有利于東北玉米的批量上凍和脫粒。從相關(guān)部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，截至目前，遼寧和黑龍江銷售進(jìn)度相對較快，吉林尚處于初始階段。國家糧食局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至11月10日，東北三省一區(qū)玉米收購量達(dá)到980萬噸，按照產(chǎn)量基數(shù)推算售糧進(jìn)度為11%，其中，遼寧售糧進(jìn)度達(dá)到32%，其次是黑龍江達(dá)到12%，內(nèi)蒙古7%，吉林銷售進(jìn)度僅5%。

　　與之相比，華北產(chǎn)區(qū)玉米上市進(jìn)度因區(qū)域降水放緩，價格保持堅挺。同時，局部地區(qū)因降水保管不利出現(xiàn)霉變率略有上升趨勢，進(jìn)一步削弱了其在南方消費市場的優(yōu)勢，

　　山東部分飼料企業(yè)不得不采購品質(zhì)更為穩(wěn)定的東北玉米用于摻兌。

　　從物流方面來看，自上周東北大幅降溫以來，北方港口玉米集港量日漸增加。然而，由于東北原本緊張的運力開始轉(zhuǎn)向冬季取暖用煤，產(chǎn)區(qū)至港口的玉米運力繼續(xù)捉襟見肘，進(jìn)而導(dǎo)致東北港口玉米價格上漲。而伴隨運力緊張及東北港口玉米價格走高，南方玉米集散中心江蘇南通玉米價格由1900～1920元/噸提高至1930～1980元/噸，漲幅為30～60元/噸，進(jìn)而帶動長江流域玉米船運到貨報價，可達(dá)到2010～2060元/噸(以長沙為例)。

　　東北三省一區(qū)深加工補貼齊聚

　　今年9月28日，吉林省率先公布政府補貼深加工企業(yè)收購省內(nèi)2016年產(chǎn)新玉米每噸200元，資格需具備10萬噸以上玉米年加工能力等，收購期2016年11月1日至2017年4月30日，加工期截至6月30日。11月3日，遼寧省公布省補貼100元/噸，內(nèi)蒙古自治區(qū)公布共補貼200元/噸。11月17日，黑龍江省公布對2015年產(chǎn)品銷售收入2000萬元及以上或具備年加工能力10萬噸及以上，生產(chǎn)淀粉類或酒精類玉米深加工企業(yè)，在2016年11月1日至2017年4月30日期間收購入庫，并于6月30日前加工消耗的省內(nèi)2016年新產(chǎn)玉米，每噸給予300元補貼(標(biāo)準(zhǔn)水分)。

　　至此，我國東北三省一區(qū)的玉米深加工企業(yè)玉米補貼政策全部到齊，除金額外其他補貼標(biāo)準(zhǔn)基本一致。受此影響，11月份以來，東北玉米深加工企業(yè)逐漸成為市場收購“主力軍”，并成為東北玉米價格走勢“風(fēng)向標(biāo)”。

　　同時，通過與去年對比可以發(fā)現(xiàn)，目前東北地區(qū)深加工企業(yè)玉米收購量正處于增量初期，目前吉林省內(nèi)各大深加工企業(yè)日收購量均在2000～6000噸不等。11月17日，在公布采購補貼政策后，黑龍江省部分大型企業(yè)玉米收購量同比已明顯增加，足可從另一個側(cè)面反映出深加工企業(yè)在今年玉米收購競爭中的優(yōu)勢。玉米品質(zhì)問題再度“浮出水面”

　　隨著冬日腳步臨近，東北飄起大雪，今冬糧源品質(zhì)問題再度“浮出水面”。一方面，多雨天氣導(dǎo)致我國北方玉米霉變現(xiàn)象普遍。9月中下旬北方連續(xù)陰雨，直接導(dǎo)致華北玉米上市進(jìn)度受阻，東北玉米收獲延遲。

　　同時，今年遼寧玉米霉變較往年嚴(yán)重(普遍霉變?？蛇_(dá)到5%，偏高可達(dá)10%)，一度推動當(dāng)?shù)厣x機盛行，港口霉變2%以內(nèi)玉米比重偏低。安徽、河南玉米霉變已不鮮見，陜西玉米也出現(xiàn)霉變增加趨勢。另一方面，華北地區(qū)連續(xù)陰雨導(dǎo)致霉變再升高。近兩周開始，華北地區(qū)用糧企業(yè)開始反饋玉米霉變再度呈現(xiàn)上升趨勢，這與近期連續(xù)降水導(dǎo)致黃曲霉毒素升高有關(guān)。

　　氣象預(yù)報顯示，從11月20日起，今年下半年以來最強的一股冷空氣來襲，中東部地區(qū)將出現(xiàn)大范圍雨雪和大風(fēng)降溫天氣過程，大部氣溫下降6～10攝氏度，局地降溫幅度可達(dá)12～14攝氏度。同時，東北局地已迎來“雪季”?？陀^來看，華北連續(xù)降水可能導(dǎo)致玉米霉變進(jìn)一步上升，而東北產(chǎn)區(qū)降雪對于大量留存農(nóng)民手中的玉米而言，一則外運成難題，可能持續(xù)支撐國內(nèi)玉米價格;二則若雪情過大可能導(dǎo)致收獲玉米被埋，不及時處理也容易造成霉變。

　　鐵路運輸及進(jìn)口谷物優(yōu)勢體現(xiàn)

　　11月中旬以來，東北港口玉米價格再度掀起一輪漲勢，運力緊張的問題進(jìn)一步波及至南方港口，強化了南方進(jìn)口高粱的優(yōu)勢。同時，在我國長江流域，通過鐵路運輸玉米的比價優(yōu)勢也有所體現(xiàn)。據(jù)觀察，此輪北方糧食運輸緊張可能要延續(xù)到明年春節(jié)之后。

　　伴隨港口玉米集港價格走高，目前南方玉米集散中心江蘇南通玉米價格由1900～1920元/噸提高至1930～1980元/噸，漲幅30～60元/噸，進(jìn)而帶動長江流域玉米船運到貨報價可達(dá)2010～2060元/噸(以長沙為例)。對比之下，目前長沙地區(qū)玉米鐵路到貨價格僅1950～2000元/噸，鐵路運輸優(yōu)勢有所體現(xiàn)。

　　與之類似，收獲季北方玉米價格居高不下，也刺激南方沿海港口進(jìn)口谷物(例如高粱)買船激增，而近期北方港口玉米價格上漲進(jìn)一步提高進(jìn)口谷物的優(yōu)勢。隨著南方港口玉米報價突破2000元/噸大關(guān)，我國南方港口進(jìn)口高粱少量現(xiàn)貨價格也由此前1850元/噸上行至1950元/噸?？紤]到春節(jié)前后東北至南方運力可能持續(xù)吃緊，我國進(jìn)口高粱買船已超過15船(12月至1月船期高粱完稅成本僅1620元/噸左右)。

　　綜合分析，當(dāng)前國內(nèi)玉米價格上漲與今年特殊的天氣、運輸、品質(zhì)及政策等多重因素共振有關(guān)，在東北玉米批量上市大幕已經(jīng)拉開之際，后市需防范短期可能出現(xiàn)的震蕩調(diào)整行情，但更要清醒地意識到回調(diào)是風(fēng)險，更是商機，建議廣大用糧企業(yè)提前啟動節(jié)前備貨。