“經(jīng)現(xiàn)場查驗,實驗室檢驗檢疫,各項指標(biāo)符合要求,檢驗檢疫合格,準(zhǔn)予放行!”隨著一聲令下,兩輛搭載著德國豬肉的貨車緩慢駛出,首批搭乘中歐班列直運我國的歐洲肉產(chǎn)品順利進入我國消費市場。這標(biāo)志著成都國際鐵路港口岸正式開始接受進口肉類,也標(biāo)志著中歐班列“歐亞食品安全運輸大通道”的全面開通。
德國出發(fā)13天抵蓉比海運節(jié)約40多天
記者了解到,這批冷凍豬肉搭乘中歐班列自德國紐倫堡出發(fā),途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦四國,經(jīng)新疆阿拉山口入境后,直運成都,行程12000公里,共用時13天,相比海運可節(jié)約40多天。
據(jù)國家質(zhì)檢總局進出口食品安全局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我國是肉類消費大國,受國內(nèi)消費增長和價格等因素影響,進口量持續(xù)增長。歐洲是我國肉類進口主要來源地,但一直靠海運和少量空運進口。要進入成都等廣大內(nèi)陸地區(qū),耗時長,成本高,多次轉(zhuǎn)運也增加了食品安全風(fēng)險。為服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略,推動構(gòu)建對外開放新格局,充分發(fā)揮中歐班列運載能力強的優(yōu)勢,質(zhì)檢總局改變進口肉類以往只能在沿海沿邊檢驗檢疫的做法,允許進口肉類原集裝箱、原鉛封、原證書直接運輸?shù)絻?nèi)陸地區(qū)具備檢驗檢疫條件的指定口岸/查驗場實施檢驗檢疫。內(nèi)陸地區(qū)直接與國際市場相連,進口肉類可在“家門口”檢驗檢疫后直接投放國內(nèi)市場。目前四川成都、河南鄭州、浙江義烏等地已在中歐班列沿線設(shè)立進口肉類指定口岸,為開展肉類進口業(yè)務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
業(yè)內(nèi)人士測算,通過中歐班列進口歐洲肉類產(chǎn)品,相比空運節(jié)約大約1萬元/噸的運輸費用。作為中歐班列沿線重要城市,成都將迎來更多與“一帶一路”國家開展貿(mào)易合作的機會,有望成為我國西部的進口肉類重要集散地,老百姓的菜籃子也將出現(xiàn)更多優(yōu)質(zhì)優(yōu)價來自歐洲的進口肉類產(chǎn)品。
加強與“一帶一路”國家合作
真正實現(xiàn)“快驗快放”
同時,中歐班列運輸肉類等食品,沿途要經(jīng)過俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦等多個國家,這些國家均有復(fù)雜的過境許可要求和查驗程序,是影響肉類運輸?shù)年P(guān)鍵因素。為打通“歐亞食品安全運輸大通道”,今年8月,質(zhì)檢總局派出“一帶一路”食品安全合作團組專程赴俄羅斯、白俄羅斯等國,磋商解決中歐班列運輸食品過境問題,終于破解了這條歐亞食品安全大通道的障礙。歐亞食品安全大通道的暢通,將進一步豐富中歐班列貨物運輸類別,大大提高返程中歐班列的裝載率,降低物流成本,對于“一帶一路”戰(zhàn)略深入實施將發(fā)揮積極作用。
據(jù)四川出入境檢驗檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,首批通過中歐班列進口的豬肉產(chǎn)品來自德國,共21.9噸,1369箱。為保障這批肉類產(chǎn)品順利、安全地進入國內(nèi)消費市場,四川檢驗檢疫部門事先向第一入境口岸新疆檢驗檢疫局通報,并確定工作分工。貨物抵達阿拉山口口岸后,新疆檢驗檢疫部門在30分鐘內(nèi)完成核對證書、集裝箱號、鉛封號等入境查驗工作,并依法對運輸工具進行了檢疫消毒處理。貨物抵達成都后,檢驗檢疫人員第一時間開展檢驗檢疫,在2天內(nèi)完成所有抽樣和實驗室檢測任務(wù),真正實現(xiàn)了“快驗快放”。
據(jù)了解,成都國際鐵路港是此次歐洲進口肉類產(chǎn)品的終點站,今年3月28日獲得質(zhì)檢總局批準(zhǔn)成為中國西部內(nèi)陸地區(qū)首個進口肉類指定口岸??诎督ㄓ?000平方米冷凍(冷藏)集裝箱堆場、15000平方米冷鏈查驗和儲存一體化設(shè)施,貯存能力達3000噸;建有840平方米檢疫處理場所,設(shè)置全程視頻監(jiān)控系統(tǒng),大型X光集裝箱檢測系統(tǒng)、箱號、車號識別系統(tǒng),可以保障每批進口肉類查驗過程的可監(jiān)控和追溯。此外,四川檢驗檢疫局還在口岸配備了2名簽證獸醫(yī)官和3名專業(yè)檢驗檢疫人員為進口肉類產(chǎn)品提供便捷高效的檢驗檢疫監(jiān)管服務(wù)。