近日,河北、山東及河南等地棉紗價(jià)格繼續(xù)小幅上漲。12月14日,山東某紡企常規(guī)紗價(jià)格小幅上調(diào)200元/噸。其中普梳21S、32S、40S價(jià)格分別為21200元/噸、23300元/噸、24200元/噸。業(yè)內(nèi)人士表示,近期棉紗價(jià)格上調(diào)根本原因是原料成本上升。
第一,廠家前期競拍的國儲棉已經(jīng)使用殆盡,后期棉紗生產(chǎn)完全依靠新季棉花。某紡企主要原料來源80%為新疆手采棉,部分機(jī)采棉,加上少量地產(chǎn)棉作配棉使用。12月份以來,該廠新采購的新疆手采棉成本“雙28”“雙29”的16200-16500元/噸;機(jī)采棉3128級成本16000元/噸;3128級地產(chǎn)大包棉15600元/噸。
“后期原料都將是高價(jià)棉了,現(xiàn)在算起來,棉紗成本已經(jīng)倒掛了?!逼髽I(yè)負(fù)責(zé)人表示,以C32S棉紗為例,生產(chǎn)用棉成本在16300元/噸,生產(chǎn)一噸棉紗大約需要1.09噸棉花,水電人工費(fèi)用在5800元/噸一線,那么普梳32S成本在23567元/噸,現(xiàn)今企業(yè)成本倒掛23567-23300=267元/噸。
第二,由于新疆運(yùn)力原料,紡企用棉出疆困難,運(yùn)費(fèi)上升。據(jù)了解,僅12月份,出疆汽運(yùn)費(fèi)用就增加了5-10%。以阿克蘇至山東為例,11月底的汽運(yùn)費(fèi)用在930元/噸左右,至11月中旬,費(fèi)用就增至1120-1150元/噸。不僅如此,即使價(jià)格大幅上升,很多時(shí)候,汽運(yùn)公司等待調(diào)拔車輛的隊(duì)伍都排出十幾天甚至更長時(shí)間?!坝幸环N無力之感?!?4日,某紡企負(fù)責(zé)人說,新疆天氣惡劣,高速時(shí)常因?yàn)榈缆方Y(jié)冰、霧霾等原因封路,棉花出疆各種雜費(fèi)也是一種不小的開支。
據(jù)了解,自12月初至今,冀魯豫地區(qū)純棉紗價(jià)格累計(jì)上漲500-700元/噸,個(gè)別漲1000元/噸左右,但仍然難以抵消因棉花、運(yùn)費(fèi)等原因增加的成本。因此,很多的紡織廠一方面調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),增加混紡、純滌棉紗紡織;一方面對原料保持“隨用隨買”。
市場人士說,國產(chǎn)棉紗上漲已經(jīng)到了“臨界點(diǎn)”,再繼續(xù)向上提價(jià),怕是后繼乏力。近期全棉坯布、面料廠家效益普遍不佳。據(jù)河北、山東等地坯布廠商反饋,近期訂單仍顯乏力,企業(yè)不敢大量備貨原料,一般保持隨用隨買。港口外紗庫存上升,貿(mào)易商反饋達(dá)到9.5萬噸左右。尤其印度、巴基斯坦、越南、印尼紗銷售較為順暢,擠壓國產(chǎn)紗的份額。后期國內(nèi)紡企路在何方,讓我們拭目以待。