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寧波口岸進(jìn)口鐵礦近三成不合格
2017-01-09

  2017年1月5日,記者最新從寧波檢驗(yàn)檢疫局獲悉,2016年,寧波口岸共進(jìn)口鐵礦708批次,重量5036.4萬(wàn)噸,貨值23.5億美元,檢出不合格鐵礦228批次,重量873.2萬(wàn)噸,分別占總量的32.2%和17.3%。




  據(jù)寧波檢驗(yàn)檢疫部門介紹,隨著礦山的長(zhǎng)期開采,其優(yōu)質(zhì)礦源越來(lái)越少,部分礦產(chǎn)商通過開發(fā)新礦種、降低品質(zhì)來(lái)保證產(chǎn)量,鐵礦品質(zhì)呈逐年下降趨勢(shì)。




  此外,伊朗、印度、智利等新興礦石產(chǎn)地,其產(chǎn)量規(guī)模小,生產(chǎn)工藝落后,時(shí)常有不同礦區(qū)、不同港口間多批次礦種混裝出口現(xiàn)象,礦種間品質(zhì)差異大,導(dǎo)致質(zhì)量不穩(wěn)定。




  值得一提的是,部分礦產(chǎn)商僅對(duì)堆場(chǎng)鐵礦整批統(tǒng)一進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn),分批次裝船時(shí)并未再次取樣檢驗(yàn),以整體代表個(gè)體,存在品質(zhì)差異。不同礦種拼裝運(yùn)載時(shí),為加快裝船速度,多數(shù)裝貨港僅對(duì)整船重量進(jìn)行水尺鑒定,再按皮帶數(shù)進(jìn)行重量分割,與卸貨港分批水尺鑒定重量存在差異。




  針對(duì)進(jìn)口鐵礦嚴(yán)峻的質(zhì)量形勢(shì)和貿(mào)易新趨勢(shì),寧波檢驗(yàn)檢疫部門積極貫徹落實(shí)質(zhì)檢總局進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)口鐵礦檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管的相關(guān)要求,做好進(jìn)口鐵礦放射性批批檢測(cè)和汞、砷、鉛、鎘、硫、氯、氟等7項(xiàng)有毒有害元素的質(zhì)量監(jiān)測(cè)工作,加強(qiáng)對(duì)港口、堆場(chǎng)等地外來(lái)有害生物的后續(xù)檢疫監(jiān)管,全面加大對(duì)進(jìn)口鐵礦質(zhì)量、疫情、固廢、環(huán)保項(xiàng)目、放射性的檢驗(yàn)監(jiān)管力度。




  根據(jù)寧波口岸進(jìn)口鐵礦大進(jìn)大出、快進(jìn)快出的生產(chǎn)需求,寧波檢驗(yàn)檢疫部門以物流監(jiān)管和物流服務(wù)為切入點(diǎn),梳理流通渠道,合理優(yōu)化配置,拓寬服務(wù)范圍;利用現(xiàn)有人員,開展“365×24”全天候檢疫鑒定工作制,主動(dòng)加班加點(diǎn),加快檢驗(yàn)速度;優(yōu)先實(shí)施錨地檢驗(yàn),推行檢疫鑒定一體化模式,最大限度地減少碼頭作業(yè)停滯時(shí)間,促使港口作業(yè)的中轉(zhuǎn)損耗不斷降低,通關(guān)效率不斷提高。據(jù)了解,寧波港進(jìn)口鐵礦的卸貨損耗率從以往的0.8%降至了目前的0.5%以下,單船的卸貨速度提升10%以上。

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