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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 三菱化學控股即將在今年四月份收購德國SGL集團在美運作的一個碳纖維廠，預計增加1000噸年產(chǎn)能，用以滿足對風力渦輪機和汽車相關行業(yè)快速增長的需求。
三菱通過子公司三菱麗陽美國分支進行這一收購行動，交易數(shù)額估計在數(shù)千萬美元。大約有50人在懷俄明的工廠工作。最初計劃使用SGL的設備的年生產(chǎn)產(chǎn)能在1000噸碳纖維，后期將考慮設備升級，將產(chǎn)能提升至原來的四倍。
三菱化工的碳纖維廠分別日本的愛知縣和廣島縣和美國加利福尼亞州。該公司正計劃擴產(chǎn)廣島和加利福尼亞的設備，希望將總的年產(chǎn)能從10100噸提高到13300噸。收購SGL之后將進一步提升生產(chǎn)產(chǎn)能。
用于風力渦輪機的碳纖維需求從2016至2020年預計將翻倍，達到26000噸，而汽車行業(yè)的使用量將提升至三倍約25000噸。碳纖維由于更輕，性能更好，正逐步成為鋼鐵的替換材料。
提高生產(chǎn)產(chǎn)能對把握住日益增長的市場需求至關重要。三菱化學本來考慮在美國新建一座工廠，但最后決定收購既有設施來減少建筑和培訓新員工所需時間.。
寶馬和大眾均持SGL公司股份，SGL并與三菱化學合作制造碳纖維材料。該公司目前專注于和寶馬合資的美國工廠，計劃拆分其他制造基地精簡業(yè)務。去年秋天，SGL還將其石墨電極業(yè)務出售給日本的昭和電工。
