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環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)回落 航運(yùn)價(jià)格重回下行通道
2017-01-19

  1月18日,最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)發(fā)布,收于591元/噸,周環(huán)比繼續(xù)下行1元/噸。




  根據(jù)日前印發(fā)的《關(guān)于平抑煤炭市場(chǎng)價(jià)格異常波動(dòng)的備忘錄》,動(dòng)力煤價(jià)格綠色區(qū)域(正常區(qū)間)上限為570元/噸,超過(guò)該價(jià)格便有可能引發(fā)政策關(guān)注與調(diào)整。秦皇島煤炭網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)研究部報(bào)告認(rèn)為,目前市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格仍顯著高于《備忘錄》上限,導(dǎo)致市場(chǎng)預(yù)期進(jìn)一步向下修正,帶動(dòng)動(dòng)力煤價(jià)格重心下移。




  報(bào)告還稱,本月中旬,主力煤企率先將部分煤種與流向價(jià)格向《備忘錄》綠色區(qū)域靠攏,帶動(dòng)更多企業(yè)下調(diào)價(jià)格。另一方面,降價(jià)會(huì)促進(jìn)出貨量放大,滿足市場(chǎng)節(jié)前儲(chǔ)煤需求,給市場(chǎng)煤價(jià)注入更多下降動(dòng)能。




  沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,經(jīng)歷前期集中拉運(yùn)后,市場(chǎng)重歸沉寂。目前港口及下游存煤均處于相對(duì)充足的狀態(tài),不存在集中搶運(yùn)需求,航運(yùn)價(jià)格重回下行通道,且降幅有放大傾向,繼續(xù)給港口下水煤價(jià)施壓。




  秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2017年1月11日至1月17日),國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)加速下降,1月17日的運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于772.20點(diǎn),周環(huán)比下降了60.90點(diǎn),降幅為7.31%。

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