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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 大秦鐵路12月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)顯示，2016年12月大秦鐵路核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量3，841萬(wàn)噸，同比增加16.68%。日均運(yùn)量124萬(wàn)噸。大秦線日均開(kāi)行重車(chē)85.1列，其中：日均開(kāi)行2萬(wàn)噸，列車(chē)58.5列。2016年1-12月，大秦線累計(jì)完成貨物運(yùn)輸量35，125萬(wàn)噸，同比減少11.52%。
2016年公司共計(jì)調(diào)價(jià)3次，為“1下2上”。年初2月份為吸引貨源，煤炭運(yùn)價(jià)基價(jià)2下浮1分錢(qián)至0.09元；10月份需求激增全路車(chē)皮緊張，運(yùn)價(jià)恢復(fù)至基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)0.10元；11月份再次上調(diào)1分錢(qián)，不過(guò)是結(jié)構(gòu)性上漲，太原鐵路局管內(nèi)貨物運(yùn)輸不漲價(jià)，局管內(nèi)貨物發(fā)送至全國(guó)各站上漲10%。目前運(yùn)價(jià)相比公路運(yùn)價(jià)仍然便宜50%。
2016年大秦線實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)輸3.5億噸，經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇煤炭運(yùn)量走出底部區(qū)域。鐵總提出2017年預(yù)計(jì)完成貨物發(fā)送量27.5億噸，比2016年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)1億噸。實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)是大概率事件。大秦線2017年完成煤炭發(fā)送量3.7億噸，實(shí)現(xiàn)2，000萬(wàn)噸增量值得期待。
2016下半年貨運(yùn)量持續(xù)修復(fù)下半年由于冬季供暖耗煤高峰的到來(lái)，下游火電站消耗量增大，企業(yè)補(bǔ)庫(kù)存需求強(qiáng)烈，且921公路治超維持高壓態(tài)勢(shì)，大秦線煤炭運(yùn)量運(yùn)輸恢復(fù)，10月、11月的煤炭運(yùn)量分別達(dá)到了3，353、3，759萬(wàn)噸。隨著煤炭需求的好轉(zhuǎn)，大秦鐵路大秦線貨運(yùn)量持續(xù)修復(fù)。12月份大秦線日均發(fā)送煤炭125萬(wàn)噸，與歷史最高發(fā)送量2014年日均運(yùn)量持平。
但在煤炭需求下滑背景下，加之其他環(huán)渤海集港鐵路線的崛起，貨源分流或超預(yù)期。
