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　　在京津冀及周邊地區(qū)治霾壓力仍然較大的情況下，2017年的治理措施將進一步加碼。

　　天津港將禁收公路運輸煤炭

　　京津冀及周邊地區(qū)是大氣污染最重的區(qū)域，從2016年10月以來，該區(qū)域已經歷過多次大面積的重污染天氣過程，一些城市甚至出現(xiàn)了空氣質量指數(shù)“爆表”的情況。從該區(qū)域PM2.5的來源看，鋼鐵、電解鋁、化工等企業(yè)排放依舊是主要貢獻者，在區(qū)域內各地最高級別的重污染天氣應急預案中，對于這類企業(yè)基本上都是采取最大程度限產甚至是要求停產。

　　2016年7月，環(huán)保部出臺《京津冀大氣污染防治強化措施(2016~2017年)》要求，每年11月至次年1月，對污染物傳輸通道城市工業(yè)企業(yè)實施生產調控。文件要求，AQI指數(shù)“爆表”城市如石家莊、安陽、邯鄲、唐山等市，《工作方案》要求，醫(yī)藥、農藥企業(yè)在冬季采暖季全部停產，由于民生等需求存在特殊情況確需生產的，應報省級政府批準。

　　河北工業(yè)企業(yè)排放是治理重點

　　“(大氣治理措施)收嚴將是一個趨勢，而霧霾的根源還是工業(yè)源?！鄙鲜霏h(huán)保系統(tǒng)人士告訴記者，《工作方案》中的措施力度很大，考慮到北京主要的排放源是散煤和機動車，因此《工作方案》措施是以治理河北省的工業(yè)企業(yè)大氣污染物排放為主。

　　不得不提的是，根據(jù)2013年9月國務院印發(fā)的《大氣污染防治行動計劃》(又稱“大氣十條”)的實施進程，2017年將是“大氣十條”的目標考核年。在天津、河北等相繼提前完成“大氣十條”中的PM2.5年均濃度目標后，環(huán)保部對兩地的目標要求進一步加碼。

　　《京津冀大氣污染防治強化措施(2016~2017年)》提出的目標是：到2017年，北京市PM2.5年均濃度達到60微克/立方米左右，天津市PM2.5年均濃度達到60微克/立方米左右，河北省PM2.5年均濃度達到67微克/立方米左右。

　　很顯然，除了北京的PM2.5年均濃度目標未變外，天津、河北的目標都在加碼。

　　結合今年河北省提出的環(huán)境質量改善的目標，2017年相對于2016年，在PM2.5年均濃度降幅上，北京市要下降17.8%，天津市要下降13.0%，河北省要下降6%以上。

　　對于京津冀地區(qū)而言，今年的大氣污染防治目標任務較重，完成任務的壓力較大。上述環(huán)保系統(tǒng)人士稱，實施《工作方案》既是京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組辦公室工作的要求，也是緩解京津冀及周邊地區(qū)霧霾的需求。

　　該環(huán)保系統(tǒng)人士透露，目前《工作方案》正在征求北京市、天津市的意見，河北省在大氣治理方面肯定會有一些加嚴的措施。