推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 “中央提出今年要去鋼鐵產(chǎn)能五千噸，看起來是壓力，其實(shí)是動(dòng)力，迫使大家去挖掘內(nèi)生動(dòng)力，成功轉(zhuǎn)型。事實(shí)上，只要真正落實(shí)中央的三去一降一補(bǔ)，是完全可以實(shí)現(xiàn)的?！?/p>
全國人大代表、冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司董事長陳代富告訴記者，他們從2008年意識(shí)到不能再在鋼鐵規(guī)模上做文章，便開始探索轉(zhuǎn)型之路。10年來，鋼鐵的年產(chǎn)量一直維持在300萬噸左右，重心放在深加工上，市場有什么需求就生產(chǎn)什么，精品特需鋼、各種規(guī)格的板材、線材等，每年的利潤增長率在15至20以上，員工很滿意。
冷水江鋼鐵有限責(zé)任公司是一家有著八千名員工的國有中型企業(yè)，1999年，陷入“僵尸“狀態(tài)，六個(gè)多月發(fā)不出工資，資不抵債，員工們到處鬧事。為了卸下這一包袱，冷鋼徹底破產(chǎn)重組，并把國有企業(yè)改制成共有制企業(yè)，即把全體員工的工齡買斷，但不拿錢走，這些錢再把這家公司運(yùn)營起來?！懊總€(gè)員工都是股東，解決了為誰做事、為何做事、該怎么做事的問題。所帶來的結(jié)果就是釋放了內(nèi)生動(dòng)力，為企業(yè)創(chuàng)造效益。我們?cè)谌珖撹F行業(yè)里是唯一這么改的一家。”目前，在湖南、湖北、廣東、廣西、江西這一片區(qū)的鋼鐵行業(yè)中，冷鋼走在了前列。
對(duì)于很多國有企業(yè)去產(chǎn)能往往下的兩步棋：減員，降工資，陳代富表達(dá)了鮮明的否定態(tài)度：“這是過時(shí)的做法。鋼鐵是勞動(dòng)密集型行業(yè)，對(duì)保持社會(huì)穩(wěn)定、安排就業(yè)是有貢獻(xiàn)的。去產(chǎn)能千萬不能把腦筋動(dòng)在裁減員工，或者是降工資上，這會(huì)帶來很多的負(fù)面效應(yīng)。得改變管理方法，在提升效率、降低成本上來做文章?！蓖ㄟ^節(jié)約成本，提升產(chǎn)品的附加值，雖然少生產(chǎn)了那么多噸鋼，人還是那些人，但效益不減反增。
他說，鋼鐵企業(yè)普遍存在一種現(xiàn)象：“遍地是黃金”，換個(gè)角度來理解，就是“遍地是浪費(fèi)”?？梢哉f，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)諸多環(huán)節(jié)是有提升空間的。要想成本降下來，首先要在觀念、思路上勇于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。比如，各種運(yùn)營設(shè)備一般來說留有30-40%甚至百分之百的保險(xiǎn)系數(shù)，如果改變一下思路，只留20%的保險(xiǎn)系數(shù)，這樣就可以節(jié)約不少電費(fèi)等成本。高爐要靠燃燒焦碳來還原礦石，而爐溫的高低就決定了燃燒的焦炭總量。保守的人知道爐溫低會(huì)出問題，但高不會(huì)出問題，如果只顧規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，那就高燒，一噸鋼十多塊錢的成本很容易就增加了。另外，工藝的設(shè)計(jì)是否合理，也需要不斷探索。
因此，“要鼓勵(lì)大家敢于擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、不保守。企業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須創(chuàng)新，不創(chuàng)新就意味著被淘汰。每一件事情都要做對(duì)，做錯(cuò)了，企業(yè)就會(huì)面臨滅頂之災(zāi)?！彼f，現(xiàn)在的物流成本很高，最佳的銷售區(qū)域半徑是多少要有準(zhǔn)確定位，超過這個(gè)半徑的就不要做。這也是降成本的方式之一。
“我理解，三去一降一補(bǔ)，其實(shí)就是通過市場來去產(chǎn)能。對(duì)于鋼鐵行業(yè)，除了政策去產(chǎn)能、環(huán)保去產(chǎn)能，市場去產(chǎn)能更重要。供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，分公益類和商業(yè)類兩種。其中，商業(yè)類產(chǎn)品能走上市場的，就應(yīng)該通過去行政化，深入市場去充分參與競爭。在我看來，鋼鐵就是可以完全推向市場的。企業(yè)就是企業(yè)，應(yīng)該讓企業(yè)做企業(yè)該做的事情，不管多大的企業(yè)，都是微觀經(jīng)濟(jì)，沒有宏觀可言?！?/p>
回憶率領(lǐng)冷鋼人起死回生走過的那些悲情滿懷的歲月，陳代富百感交集：“這得益于我們轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)得比較早。做企業(yè)一定要找準(zhǔn)自己的優(yōu)勢，準(zhǔn)確定位，把人家做不好的東西做好，把人家認(rèn)為的不可能變成可能。企業(yè)管理是篇大文章，有規(guī)律可循，只要肯動(dòng)腦筋，還是有很多潛力可以挖掘的?！?/p>
