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新疆優(yōu)質(zhì)棉報(bào)價(jià)堅(jiān)挺 鐵路運(yùn)費(fèi)能否下調(diào)
2017-04-21

  據(jù)了解,目前內(nèi)地庫報(bào)價(jià)、銷售的2016/17年度新疆棉花資源80%以上屬于貿(mào)易商,而且“雙28/雙29/雙30”的占比較高,隨鄭棉近月合約上破15500元/噸等整數(shù)關(guān)口及儲備棉輪出掛牌新疆棉的數(shù)量逐漸下降,貿(mào)易商不僅報(bào)價(jià)堅(jiān)挺而且惜售情緒不斷升溫,有囤棉打算的涉棉企業(yè)增多。




  4月19-20日,河北、河南等地倉庫南疆3128/2128級(斷裂比強(qiáng)度27.5CN及以上)毛重報(bào)貨16000-16200元/噸,北疆奎屯、石河子機(jī)采棉“雙29/雙30”毛重提貨16200-16500元/噸。而商品棉競賣市場同等級手摘棉價(jià)格在16200元/噸-16500元/噸,北疆“雙30”機(jī)采棉起拍價(jià)為16500元/噸(均為公定),內(nèi)地紡織廠、中間商普遍認(rèn)為價(jià)格偏高300-400元/噸,因此“只聞樓梯響,不見人下來”,連續(xù)數(shù)天連一批也無法成交。




  近日市場傳言烏魯木齊鐵路局已接到通知,自4月18日至6月30日發(fā)往內(nèi)地部分路局站臺的棚車運(yùn)費(fèi)下浮30%,包含70噸、60噸載重。河南、湖北、山東及外商、貿(mào)易商紛紛表示是個大利好,希望相關(guān)部門盡早明確哪些庫點(diǎn)可以享受運(yùn)費(fèi)下調(diào)優(yōu)惠,減少不必要支出。




  4-6月份鐵路出疆的壓力并不小,而且從新疆棉銷售進(jìn)度、棉花貨權(quán)及流向看,以發(fā)往山東、河南、河北及江浙等熱點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹?,車皮分配本來就非常緊張,估計(jì)很難享受到運(yùn)費(fèi)下浮的優(yōu)惠。而其它非棉主產(chǎn)區(qū)對新疆棉的需求、消費(fèi)相對很少,運(yùn)費(fèi)下調(diào)對整個市場、涉棉企業(yè)信心和供需層面的影響并不大。

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