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　　盡管國際油價連漲8天，但這對山東地?zé)捚髽I(yè)來說影響并不大。由于市場疲軟，高庫存的壓力讓山東地?zé)挼某善酚团l(fā)價一路走低。

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者在采訪中了解到，目前山東地?zé)捚髽I(yè)92號汽油的批發(fā)價在每噸5000元左右，但實際成交價格已跌破5000元大關(guān)。

　　按照92號汽油最新的零售限價8162元/噸計算，一噸的理論批零差價在3162元，折合每升差價為2.31元左右，與現(xiàn)在大多數(shù)民營加油站1.2元-1.5元/升的促銷力度對比，仍有降價空間。

　　由于銷售不暢，山東地?zé)挼牟糠制髽I(yè)停工檢修，同時開工率也降到了55.89%，環(huán)比下跌3.3個百分點。

　　接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者采訪的業(yè)內(nèi)人士指出，今年的成品油行情不如預(yù)期，未來成品油價格博弈將更加激烈。

　　加速出貨效果不明顯

　　8日，當(dāng)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者趕到董書軍的加油站時，他正忙著指揮工人將新的促銷廣告擺在明顯位置。每升優(yōu)惠1.5元，這是董書軍的最新優(yōu)惠政策。

　　“沒辦法，現(xiàn)在銷售并不是很好，只能繼續(xù)降價促銷?！倍瓡娊忉尩?。

　　據(jù)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者了解，在今年5月份，他的促銷政策是每升優(yōu)惠0.9元。6月份，因為中石化和中石油加入到了促銷大戰(zhàn)中，董書軍的優(yōu)惠幅度增大到了1.2元/升，現(xiàn)在則加大到1.5元/升。

　　“而且加到一定數(shù)量還送手套、礦泉水和玻璃水以及簡單的洗車服務(wù)。沒辦法，競爭太激烈，都在降價促銷，我們在加大力度的同時，還得有增值服務(wù)。”董書軍說，“不排除未來繼續(xù)加大促銷力度的可能?！?/p>

　　董書軍認(rèn)為，理論上說油價還有降價空間。按照4980元/噸的成交價計算，每升的價格在3.65元左右，而現(xiàn)在的最高零售限價為5.98元/升，差價幅度為一升在2.33元左右。

　　但這只是理論差價，畢竟還有運(yùn)輸費用和營運(yùn)費用，因此2元左右應(yīng)該是最大的優(yōu)惠幅度了。對于加油站來說，這個幅度基本上只能保本，沒有利潤了。

　　董書軍告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者，7日他從東營的地?zé)捚髽I(yè)進(jìn)了一批汽油，成交價為4980元/噸?！斑@是帶票(含稅)價，不帶票的價格在4300-4400元/噸左右?！?/p>

　　董書軍提供的數(shù)據(jù)顯示，7日東營地區(qū)92號汽油的報價為5000-5150元/噸；淄博地區(qū)的報價為5080-5120元/噸；濱州地區(qū)報價為5110-5160元/噸；濰坊地區(qū)的價格在5100-5160元/噸。但實際上有一定的折扣。如此計算，與山東地區(qū)的最高零售限價8162元/噸相比，批零差價均在3000元/噸以上。

　　除了山東地?zé)挼膬r格在逐步走低，中石化和中石油的批發(fā)價格也在走低。中石化和中石油濟(jì)南地區(qū)的92號汽油的批發(fā)價在5600元/噸左右，批零差價也超過了2500元/噸。

　　“現(xiàn)在出貨太難了，存庫相對高一些，具體有多少我還不清楚。公司要求加速出貨，但效果并不明顯?！鄙綎|一家地?zé)捚髽I(yè)的銷售經(jīng)理王健說，“現(xiàn)在92號汽油的帶票價為5030元/噸，如果是現(xiàn)金交易，根據(jù)交易量的大小會給出不同的折扣?！?/p>

　　“6月10日的批發(fā)價還在5700元左右，6月底就跌破了5000元，一度低至4900元一噸?！蓖踅”硎?。

　　銷售渠道不暢

　　一家地?zé)捚髽I(yè)的副總經(jīng)理周峰告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者，目前公司出貨不是很順暢?！暗?zé)捚髽I(yè)成品油出口配額被取消后，目前銷售渠道主要有中石油、中石化等主營單位外采、中間貿(mào)易商以及民營終端加油站。同時，由于和西南地區(qū)的差價比較大，也可以順利出售到西南地區(qū)。”

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者在采訪中了解到，一些地?zé)捚髽I(yè)對于主營單位的依賴程度相當(dāng)高。有的山東地?zé)捚髽I(yè)近六成成品油依靠中石油、中石化外采，基本最終都流向了中石油、中石化旗下的加油站。由于主營單位外采量大，議價能力強(qiáng)，所以地?zé)捚髽I(yè)供給的成品油批發(fā)價相對會更低一些，屬于薄利多銷。

　　不過，近期的降價潮著實讓王健有些“吃不消”，因為中石油和中石化旗下的加油站也都在降價促銷，批發(fā)端也在施壓?！艾F(xiàn)在中石油、中石化把我們的價格壓得很低，‘國五’的批發(fā)價壓到5000元/噸左右，已經(jīng)沒法做了?！钡a(bǔ)充說，“現(xiàn)在地?zé)捴g的競爭壓力也非常大，這家不做，總有別家會做?！?/p>

　　更為重要的是，中石化在6月份停止了外采，讓地?zé)捚髽I(yè)又少了一條銷售渠道。

　　“這次停止外采，中石化是為了消化自身庫存，平衡銷售公司與自身煉廠的資源情況。不過這個現(xiàn)象過去并不經(jīng)常發(fā)生，客觀上也抑制了我們的銷售，畢竟以往外采是地?zé)挸鲐浀囊粋€主要途徑?！敝芊逭f。

　　王健告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者，以前由于山東和西南地區(qū)的油品差價比較大，部分地?zé)捚髽I(yè)將油品輸送到西南地區(qū)?！暗F(xiàn)在不行了，山東地?zé)捴廖髂系貐^(qū)理論價差在300多元，加上運(yùn)費等，基本上沒有套利空間。”

　　開工率降低

　　經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者在采訪中了解到，今年前5個月山東地?zé)掗_工率在60%至67%的區(qū)間波動，較去年整體提升。

　　但隨著市場需求疲軟，不少地?zé)捚髽I(yè)均進(jìn)行了停工檢修。金聯(lián)創(chuàng)提供的一份數(shù)據(jù)顯示，截至7月5日，山東地?zé)挸p壓裝置開工率為55.89%，環(huán)比下跌3.3個百分點。

　　受壽光聯(lián)盟、菏澤東明石化小常減壓裝置、魯清全廠等逐步停工檢修影響，山東地?zé)掗_工率明顯下降。而嵐橋及萬通仍沒有明確復(fù)工時間，加之德州恒源石化本月底亦有檢修計劃，故整個7月地?zé)挋z修仍然集中。

　　金聯(lián)創(chuàng)的分析認(rèn)為，當(dāng)前國內(nèi)汽油需求不佳，可能使地?zé)捪掠萎a(chǎn)品銷售受阻。故在利潤也不盡如人意的背景下，地?zé)挸脵C(jī)檢修也比較正常。目前暫未具有明確復(fù)工計劃的煉廠，故山東地?zé)掗_工率將繼續(xù)低位震蕩。

　　地?zé)捚髽I(yè)停產(chǎn)檢修，而中石化和中石油的下屬煉廠則被爆出要減產(chǎn)的消息。據(jù)悉，中石化計劃自10月份開始執(zhí)行減產(chǎn)計劃，將每月的加工量減少100萬噸左右，約合每天24.4萬桶。中石化旗下的部分煉廠甚至已經(jīng)調(diào)低了8、9月份的成品油產(chǎn)量。另外，中石油下屬煉廠如大慶石化2017年的原油計劃加工量同比下降10%以上，錦州煉廠、獨山子石化等煉廠亦有減量計劃。

　　周峰告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者，盡管有些煉廠進(jìn)行檢修，但競爭壓力并未減輕多少。“今年的成品油行情不如預(yù)期。‘金九銀十’的黃金期對我們很有挑戰(zhàn)，價格博弈將更加激烈?！?/p>