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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 上輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，因調(diào)價(jià)金額不足50元/噸，汽、柴油價(jià)格并未調(diào)整。然而，7月17日，記者在山東多個加油站發(fā)現(xiàn)，成品油實(shí)際降價(jià)幅度為每升0.6元至0.8元，有的甚至降價(jià)達(dá)到2元/升。
3月以來，一場罕見的價(jià)格戰(zhàn)席卷國內(nèi)成品油市場，一些地區(qū)的油價(jià)降幅甚至高達(dá)每升2.3元。“除了市場供需關(guān)系，這輪價(jià)格戰(zhàn)還反映出國內(nèi)石油企業(yè)正在積極嘗試通過自主定價(jià)迎接日益激烈的競爭挑戰(zhàn)，有限市場化柔性特征或?yàn)槿蘸髧鴥?nèi)成品油定價(jià)機(jī)制完全市場化做鋪墊?！敝袊鸵?guī)劃總院市場營銷研究所副所長丁少恒說。
成品油定價(jià)機(jī)制完全市場化意味著什么？國內(nèi)油企又該如何應(yīng)對？
全球范圍內(nèi)，根據(jù)政府干預(yù)成品油定價(jià)的程度、調(diào)價(jià)周期和定價(jià)考慮因素三個維度，成品油定價(jià)機(jī)制主要分為政府完全定價(jià)、政府主導(dǎo)定價(jià)以及完全市場化定價(jià)三種形式。2008年年底，我國啟動成品油定價(jià)機(jī)制市場化以來，已經(jīng)完成了從政府完全定價(jià)向政府主導(dǎo)定價(jià)的過渡。
“成品油定價(jià)機(jī)制與成品油市場發(fā)展階段密切相關(guān)，目前我國政策導(dǎo)向、成品油供需形勢、主體多元化等方面都具備了完全市場化定價(jià)的條件?！倍∩俸闾岬剑h的十八大提出“堅(jiān)持和完善市場戰(zhàn)略，更加注重市場在資源配置中的決定性作用”為成品油價(jià)格管理交給市場奠定了政策基礎(chǔ)。成品油從稀缺資源轉(zhuǎn)化為過剩資源，市場相對成熟飽和為其奠定了市場基礎(chǔ)。同時(shí)，我國地方煉廠的迅速崛起也加速了定價(jià)機(jī)制完全市場化進(jìn)程。
成品油定價(jià)機(jī)制完全市場化意味著石油企業(yè)和政府角色作用將會發(fā)生巨大改變，這已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)專家的共識。屆時(shí)，結(jié)合市場份額和品牌價(jià)值等綜合因素，市場上將會出現(xiàn)1到2家具備價(jià)格風(fēng)向標(biāo)作用的企業(yè)，對市場價(jià)格起主導(dǎo)權(quán)作用。政府主要發(fā)揮監(jiān)管作用，防止價(jià)格壟斷和管控價(jià)格合理范圍等。此外，成品油定價(jià)機(jī)制完全市場化還將帶來區(qū)域間加油站零售油品價(jià)格差異化、批發(fā)和零售價(jià)價(jià)差縮小，加油站估值水平降低等連鎖反應(yīng)。
“國內(nèi)油企應(yīng)以積極開放的心態(tài)迎接成品油定價(jià)機(jī)制市場化的到來。”丁少恒認(rèn)為，短期由于國內(nèi)石油行業(yè)監(jiān)管政策與力度和市場化改革不一定完全匹配等原因，成品油定價(jià)完全市場化或許弊大于利。但長遠(yuǎn)看來，市場化的價(jià)格傳導(dǎo)機(jī)制將促進(jìn)石油企業(yè)進(jìn)一步尋找內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈條的合理定價(jià)水平，這將有利于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和參與國際競爭。為此，國內(nèi)油企應(yīng)提前研發(fā)市場終端和企業(yè)內(nèi)部的定價(jià)方法與系統(tǒng)，確保定價(jià)的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。同時(shí)，加強(qiáng)與政府部門溝通交流，推動相關(guān)配套措施和監(jiān)管體系盡早落地。
