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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四上漲，錄得五個(gè)月來最大單日百分比漲幅，受較大型船舶運(yùn)價(jià)上升提振。整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲42點(diǎn)，或4%，報(bào)1092點(diǎn)，此為4月28日來最高。
機(jī)構(gòu)認(rèn)為，受全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇以及中國(guó)進(jìn)出口數(shù)據(jù)全面超預(yù)期的影響，國(guó)際航運(yùn)價(jià)格近期不斷提升，航運(yùn)需求改善十分明顯。進(jìn)入8月，傳統(tǒng)航運(yùn)旺季即將到來，新增需求將逐步釋放。供給方面，航運(yùn)運(yùn)力交付減緩，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)1年內(nèi)新增訂單難有實(shí)質(zhì)性回升。隨著行業(yè)供需關(guān)系的改善，運(yùn)價(jià)中樞有望持續(xù)上行，航運(yùn)行業(yè)有望迎來復(fù)蘇。
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中遠(yuǎn)海能：公司成立于1994年5月3日，原名為上海海興輪船股份有限公司，由上海海運(yùn)(集團(tuán))公司于1994年5月重組而成，是國(guó)務(wù)院證券委員會(huì)確定的第二批境外上市試點(diǎn)企業(yè)。主營(yíng)：沿海、遠(yuǎn)洋、長(zhǎng)江貨物運(yùn)輸、船舶租賃、貨物代理、代運(yùn)業(yè)務(wù)等項(xiàng)業(yè)務(wù)。
中遠(yuǎn)海發(fā)：中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司，于1997年8月28日由中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司、中海發(fā)展股份有限公司、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司共同投資68，737萬元組建成立的有限責(zé)任公司。主營(yíng)：國(guó)內(nèi)沿海及長(zhǎng)江中下游普通貨船、國(guó)內(nèi)沿海外貿(mào)集裝箱內(nèi)支線班輪運(yùn)輸，國(guó)際船舶運(yùn)輸(含集裝箱班輪運(yùn)輸)，集裝箱制造、修理、租賃，船舶租賃，自有集裝箱、自用船舶買賣。
覽海投資：在海南萬噸以上干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)居于主導(dǎo)地位，已成為海南地區(qū)航運(yùn)業(yè)龍頭企業(yè)。公司主營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際沿海煤炭、鐵礦石、糧食等大宗散貨海上運(yùn)輸業(yè)務(wù)，部分子公司主要從事成品油和化學(xué)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。截止2014年底，公司直接管理和間接控制各類海上運(yùn)輸船舶25艘，共計(jì)127萬載重噸，是海南省運(yùn)力規(guī)模最大的航運(yùn)企業(yè)。2015年公司處理了部分老舊船舶，并將所屬5.7萬噸級(jí)外貿(mào)散貨船舶期租給中海散運(yùn)，提升和穩(wěn)定公司效益。作為區(qū)域干散貨運(yùn)輸龍頭，公司將充分受益于BDI指數(shù)的大幅上漲。
寧波海運(yùn)：立足海運(yùn)主業(yè)，專注于散貨船隊(duì)細(xì)分市場(chǎng)，是浙能集團(tuán)旗下國(guó)內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)資產(chǎn)的唯一整合平臺(tái)。截至2015年末，公司運(yùn)力規(guī)模80.80萬載重噸，平均船齡14.53年，形成了一支以靈便型和巴拿馬型船舶為主、船齡較低、國(guó)際國(guó)內(nèi)并舉、具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的散貨船隊(duì)，在國(guó)內(nèi)沿海干散貨船經(jīng)營(yíng)規(guī)模及船隊(duì)技術(shù)的先進(jìn)性方面名列前茅。2016年公司將完成3艘新建的49500噸散貨船中1#和2#船的交付工作，未來運(yùn)力規(guī)模與結(jié)構(gòu)有望進(jìn)一步提升和優(yōu)化。
