今天(9月11日)又逢周一,最新一期CCTD秦皇島煤炭現(xiàn)貨價(jià)格發(fā)布,早間的普氏動(dòng)力煤指數(shù)價(jià)格和晚間的CCI指數(shù)價(jià)格也先后發(fā)布。
以環(huán)渤海港口5500大卡動(dòng)力煤價(jià)格為例,三大參考價(jià)格各不相同,但反映的趨勢都是漲!秦皇島現(xiàn)貨價(jià)格CCTD5500最低,為610元/噸,環(huán)比上一期上漲了4元/噸;普氏動(dòng)力煤指數(shù)價(jià)格為640元/噸,環(huán)比上一期漲了2元/噸;CCI指數(shù)價(jià)格最為激進(jìn),CCI5500已經(jīng)漲到了649元/噸,環(huán)比上一期漲了5元/噸。
客觀地看,三個(gè)現(xiàn)貨價(jià)格中,普氏動(dòng)力煤指數(shù)價(jià)格比較接近于實(shí)際成交價(jià),CCI更多的是反映貿(mào)易商當(dāng)前的心理預(yù)期。當(dāng)然,環(huán)渤海港口中,現(xiàn)在也有喊到670元/噸,這個(gè)價(jià)格目前顯然有些過于離譜,現(xiàn)階段大型電力企業(yè)的現(xiàn)貨采購價(jià)也就在630元/噸左右。
目前,市場又進(jìn)入了一個(gè)微妙的階段,市場報(bào)價(jià)比較混亂,貿(mào)易商在等著漲價(jià),電廠一邊采購長協(xié)一邊觀望。部分沒有長協(xié)煤的用戶被迫進(jìn)行現(xiàn)貨采購,主流終端用戶在長協(xié)煤的支撐下,高價(jià)采購市場煤的意愿幾乎沒有。這兩天,港口的出港量已有減少的跡象,看來高煤價(jià)又開始在抑制終端的補(bǔ)庫需求。要打破目前的僵局,一是煤價(jià)回調(diào)到合理位置,二是沿海六大火電的日耗降到60萬噸左右,三是進(jìn)港量進(jìn)一步提升。市場將會(huì)如何變化,還需要進(jìn)一步觀察。