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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 “鋼鐵電商平臺交易量高速增長(100%左右)的時期已經(jīng)過去，未來或?qū)⒕S持20%左右的中速增長，平臺企業(yè)要加強自身能力建設(shè)，實現(xiàn)差異化競爭?！?月23日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國冶金報社社長兼總編輯陸聞言在2017(第三屆)中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈電商高峰論壇上發(fā)布《中國鋼鐵電商發(fā)展報告》(以下簡稱《報告》)時指出。
《報告》跟蹤統(tǒng)計了國內(nèi)規(guī)模以上電商平臺的交易數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)電商平臺總成交量約為2.23億噸，占當(dāng)年鋼材產(chǎn)量的20%；2016年電商平臺總成交量為2.226億噸，占比為19.6%；2017年上半年，電商平臺總成交量為1.325億噸，占比為24%。
在成交量增長方面，2016年國內(nèi)鋼鐵電商總成交量同比增加了21.6%，2017年上半年同比增加了51%。陸聞言指出，2016年及今年上半年的增量主要來自歐冶云商。歐冶云商2016年的總交易量增幅高達280%，今年上半年的增幅仍維持在258%的高位?？鄢龤W冶云商的交易量，其他平臺合計的總交易量在2016年的增幅僅為5%，今年上半年的增幅為28.7%。
陸聞言強調(diào)，鋼材交易的完成覆蓋金融、倉儲與物流等環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)的存量遠(yuǎn)大于交易本身的增量，為鋼鐵電商相關(guān)業(yè)務(wù)的發(fā)展提供了廣闊的空間。
《報告》數(shù)據(jù)還顯示，鋼鐵電商行業(yè)的集中度逐年提升，CR4(排名前4的電商平臺的交易量占總交易量的比例)由2015年的63.7%上升至今年上半年的74.7%。
“鋼鐵電商行業(yè)目前已基本形成鋼銀電商等4‘巨頭’并存，其它中小區(qū)域性和專業(yè)性平臺共同發(fā)展的競爭格局?！标懧勓哉f。
他認(rèn)為，鋼材市場的區(qū)域性和鋼材產(chǎn)品的專業(yè)性使對應(yīng)的中小電商平臺具有與“巨頭”共舞、并存發(fā)展的機會。
陸聞言指出，鋼鐵電商模式本身沒有優(yōu)劣好壞之分，不過從財務(wù)角度來看，可以分為兩種。一是類似于京東的高營收、高現(xiàn)金流、低毛利率、凈利潤低或虧損的“平臺+自營”模式，二是類似于阿里巴巴的高毛利率、高利潤的純平臺模式。
“鋼鐵電商平臺盡管出現(xiàn)了盈利情況，并開始分化，但盈利的持續(xù)性仍待觀察，負(fù)的現(xiàn)金流和高負(fù)債率支撐下的盈利質(zhì)量還有待提升?！标懧勓哉f。
陸聞言認(rèn)為，對鋼鐵電商平臺而言，定位要清晰，要形成差異化競爭。
“電商平臺是定位于強大的運營能力，助力鋼企提高資金周轉(zhuǎn)率？還是通過金融手段處理應(yīng)收、應(yīng)付等賬款來改善資產(chǎn)負(fù)債表？或是直接通過強大的銷售能力，提高單品售價，來提高銷售利潤率？電商平臺要根據(jù)自身的定位加強與之對應(yīng)的能力建設(shè)。”陸聞言強調(diào)。
