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    經過近3年的施工，中國海油惠州煉化二期項目1000萬噸/年煉油工程于10月2日試車成功。1000萬噸/年煉油工程和120萬噸/年乙烯項目投產后，大亞灣石化區(qū)的煉油、乙烯生產能力將實現(xiàn)翻一番。按當前價格計算，預計每年可增加產值660億元、稅費154億元，相當于再造一個石化區(qū)。

    有業(yè)內專家表示，惠煉二期項目的試車成功將更好地滿足華南地區(qū)乃至全國對高端石化產品快速增長的需求，有效促進我國經濟結構轉型升級，并帶動我市石化產業(yè)向高水平、高端化發(fā)展。

    煉油工程創(chuàng)下業(yè)界最佳試車紀錄

    惠州煉化二期項目位于我市大亞灣石化區(qū)，項目總投資達466億元，是目前我國在建規(guī)模最大的煉化一體化工程。2013年7月，為加快中下游產業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)煉油化工一體化優(yōu)勢，中國海油在惠州石化1200萬噸/年煉油工程基礎上，新建二期1000萬噸/年煉油和120萬噸/年乙烯工程。

    據介紹，本次試車成功的煉油工程建設包括15套煉油生產裝置、配套公用工程及輔助生產設施。從9月16日煉油工程常減壓裝置引入原油，到10月2日全廠生產流程全部打通，煉油工程僅用16天就實現(xiàn)了所有裝置及公用工程的平穩(wěn)生產，產出合格產品，創(chuàng)下業(yè)界最佳試車紀錄。同時，煉油工程采用當前行業(yè)內先進的加工工藝，引進國內外專利技術達到11項。

    試車成功后，中國海油惠州石化有限公司原油一次加工能力將達到2200萬噸/年，預計每年可向國內外市場投放各類高質量油品2000萬噸左右，生產的汽油、航空煤油、柴油等主要產品質量相當于歐VI標準。

    乙烯工程預計明年初機械竣工

    在建設過程中，惠州煉化二期項目大力推廣“三新三化”，將設計、制造、施工緊密結合，既提高了施工效率，又降低了工程投資。其中，煉油裝置國產化率達到90%以上，化工裝置設備國產化率達到82%，實現(xiàn)了投資控制和技術革新的雙重受益，樹立了石化行業(yè)的創(chuàng)新典范。

    此外，該工程在建設過程中實現(xiàn)了6117萬安全人工時記錄，A、B級質量驗收一次合格率達到99.2%，安全、質量、費用、進度始終保持工程建設管理領先水平。中國工程院王基銘等6位院士率團來惠調研時，盛贊惠州石化為“中國最富有活力和最具競爭力的煉化企業(yè)”。

    據介紹，中國海油在120萬噸/年乙烯工程中成功引入荷蘭殼牌公司資本，由中國海油與荷蘭殼牌各持股50%的合資企業(yè)中海殼牌擁有并負責運營。

    在與殼牌前期合作基礎上，乙烯工程實現(xiàn)由以“殼牌為引領”向以“海油為主導”的巨大轉變，項目吸引殼牌拿出資金和獨有技術，直接引進外資54.3億元，有效放大國有資本功能，降低了運營成本和投資風險，創(chuàng)新了國際合作管理新模式。該項目已被列入“中央企業(yè)在重大項目中引進社會資本示范項目”。

    截至9月下旬，惠州煉化二期項目乙烯工程總體進度完成98.48%，預計明年初實現(xiàn)機械竣工。

    中國海油打造“兩洲一灣”產業(yè)布局

    隨著惠州煉化二期項目的穩(wěn)步推進，中國海油煉化板塊已經初步形成珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海灣的“兩洲一灣”產業(yè)布局。

    目前，中國海油原油一次加工能力達到5120萬噸/年；煉油乙烯生產能力位居國內第3位，成品油生產全面達到國V標準；瀝青產能位居國內前列，達到550萬噸/年；潤滑油基礎油年產130萬噸，成為國內第3大潤滑油基礎油生產商。

    “中國海油始終堅持差異化、一體化與綠色發(fā)展之路。”中國海洋石油總公司董事長楊華表示，做優(yōu)做強做大煉化產業(yè)是中國海油建設中國特色國際一流能源公司的必然選擇。未來，中國海油將更好滿足全國對高端石油化工產品的快速增長需求。