推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 近日，歐委會發(fā)布?xì)W盟內(nèi)國別能源報告，報告認(rèn)為塞浦路斯能源市場結(jié)構(gòu)單一，對石油燃料依賴過大，可再生能源雖然豐富，但利用率較低。
報告稱，塞能源與交通領(lǐng)域在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要作用。2015年，能源與交通領(lǐng)域總產(chǎn)值占GDP的比重為9.1%，涉及就業(yè)人口占比為4.7%，其中交通領(lǐng)域從業(yè)人員占4.3%，能源領(lǐng)域占0.4%。未來，隨著低碳化進(jìn)程不斷推進(jìn)，一部分從業(yè)者將轉(zhuǎn)移至建筑、設(shè)備制造以及其他與清潔低碳技術(shù)相關(guān)的服務(wù)業(yè)。當(dāng)前，塞浦路斯從事可再生能源領(lǐng)域的就業(yè)人數(shù)只占總就業(yè)人口的0.17%，遠(yuǎn)低于歐盟0.54%的平均值，其中風(fēng)能與光伏發(fā)電在塞可再生能源領(lǐng)域就業(yè)人數(shù)最多。
在能源結(jié)構(gòu)中，塞幾乎完全依賴化石燃料進(jìn)口，進(jìn)口產(chǎn)品主要為煉化石油產(chǎn)品。2015年，可再生能源占塞能源消耗比重僅為6.5%。鑒于塞沒有石油資源，因此能源貿(mào)易存在巨大赤字，赤字總額占2015年塞GDP的4.1%。塞對于外來能源的高度依賴使得本國容易受到國際油價波動的影響。
鑒于交通領(lǐng)域(道路、海運和航空)能源消耗占塞最終能源消耗的52%，因此履行歐盟有關(guān)決議，對能源、交通和化石燃料補(bǔ)貼進(jìn)行征稅，推動使用液化天然氣，大力推進(jìn)船舶等領(lǐng)域減排，將是塞實現(xiàn)綠色發(fā)展的關(guān)鍵。同時，塞應(yīng)利用現(xiàn)有資金和技術(shù)，在建筑領(lǐng)域降低能源消耗，力爭實現(xiàn)“碳中和”新建筑。
