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　　盡管循環(huán)包裝箱在推行過程中受到不少阻力，但是生鮮商品的短半徑配送是未來的趨勢。在推動綠色環(huán)保中，生鮮包裝的需求或?qū)⒋蟠鬁p少。

　　循環(huán)包裝箱受冷落

　　一些電商平臺近些年推出了循環(huán)箱，以替代傳統(tǒng)的快遞包裝。例如京東物流在生鮮業(yè)務(wù)中推出可折疊保溫周轉(zhuǎn)箱，生鮮電商本來生活推出了循環(huán)保溫箱。

　　記者在本來生活網(wǎng)上下單時發(fā)現(xiàn)，在訂單提交環(huán)節(jié)，用戶必須選擇配送包裝的類型——“無需回收的泡沫保溫箱”或“需當場回收的環(huán)保保溫箱”，兩種選擇價格相同。如果選擇了后者，用戶就要把最外面的保溫箱歸還給快遞員。

　　不過，循環(huán)保溫箱在推行過程中遇到了不小的阻力。本來生活網(wǎng)物流中心總經(jīng)理洪國勇告訴記者，目前，北京六環(huán)內(nèi)大部分地區(qū)已經(jīng)實現(xiàn)循環(huán)箱的覆蓋，但只有40%到50%的消費者在下單時會主動選擇循環(huán)包裝，超過一半的用戶仍選擇無需回收的一次性保溫箱。

　　經(jīng)常網(wǎng)購生鮮的王女士就有些抵觸循環(huán)箱，她覺得現(xiàn)場回收箱子會給自己帶來不好的體驗，“就算在家里收快遞，我也不愿意在快遞員面前把買的東西一一拿出來。”

　　這兩種包裝箱在材質(zhì)上有所不同，一次性泡沫保溫箱單個成本只有10元，可循環(huán)的保溫箱每個成本約200元，一年能循環(huán)80次左右，長期來看更劃算。

　　這款循環(huán)箱目前只在本來生活自建的配送企業(yè)“微特派”中進行小循環(huán)，承擔平臺40%訂單的順豐、京東物流等第三方物流企業(yè)，并沒有參與回收。

　　“第三方物流企業(yè)參與回收的成本太高了。”洪國勇解釋，一些用戶不愿意當面提交保溫箱，快遞員就要再次上門回收，徒增許多麻煩。如果循環(huán)箱在運輸途中丟失了，快遞員還要自己承擔賠款。

　　生鮮就近配送省包裝

　　在發(fā)達國家，網(wǎng)購生鮮是否也會遇到類似的問題記者采訪一些國外生活多年的消費者發(fā)現(xiàn)，在發(fā)達國家，網(wǎng)購生鮮并未像中國這般普及。

　　“大家一般都去超市購物，天南海北的生鮮都能在超市找到。”在美國生活的張先生告訴記者，雖然亞馬遜此前推出了同城速遞生鮮服務(wù)，但主要集中在大城市人群密集的地區(qū)，這些生鮮是從超市取貨，送到家后，快遞員需要把最外側(cè)的保溫袋收走。另外，很多環(huán)保人士認為網(wǎng)購生鮮太浪費包裝，更愿意背著購物袋去超市買生鮮。

　　在國內(nèi)，看似無人買單的快遞包裝，最終需要全民付出高昂的環(huán)保代價。

　　不過，眼下部分生鮮平臺已經(jīng)開始嘗試就近配送，減少包裝和物流成本。不同于本來生活僅在六環(huán)外設(shè)立中心倉庫，每日優(yōu)鮮在社區(qū)附近設(shè)立了若干個前置倉。記者在每日優(yōu)鮮平臺上下單后，配送員在1小時內(nèi)將水果送上了門。一個大塑料袋里，各類水果分裝在小塑料盒中。據(jù)配送員介紹，這是從兩公里外的微倉取貨，因此和超市購物的包裝近似。有時，不太嬌貴的水果連分裝的小塑料盒都免了，因為配送距離近，很少造成損壞。

　　業(yè)界分析，生鮮商品的短半徑配送是未來的趨勢，一些外賣平臺和配送平臺都在通過與實體商超合作，發(fā)展生鮮業(yè)務(wù)。

　　洪國勇分析，跨省甚至跨國配送的生鮮也有旺盛需求，需要整個產(chǎn)業(yè)鏈一起推動綠色包裝箱的循環(huán)使用。未來的循環(huán)包裝可由專門的機構(gòu)供應(yīng)，電商不擁有包裝的產(chǎn)權(quán)，只擁有使用權(quán)。消費者收貨后，可以把包裝放到小區(qū)或?qū)懽謽堑幕厥拯c，由物流或包裝企業(yè)來集中回收。