中國(guó)上個(gè)月廢鋼鐵進(jìn)口量下降至零,為本世紀(jì)以來(lái)首次。
對(duì)于下個(gè)十年有望成為重要出口國(guó)的中國(guó)而言,這是一個(gè)里程碑。據(jù)周一發(fā)布的海關(guān)數(shù)據(jù),作為全球最大鋼鐵生產(chǎn)國(guó)的中國(guó)8月份沒有從海外購(gòu)買廢鋼鐵,在習(xí)近平全面限制固體廢物進(jìn)口以保護(hù)環(huán)境后,多年來(lái)不斷萎縮的進(jìn)口終于走到終點(diǎn)。盡管出現(xiàn)了鐵礦石價(jià)格居高不下以及國(guó)內(nèi)廢鋼貼市場(chǎng)供應(yīng)緊張這些通常會(huì)刺激進(jìn)口的因素,今年的購(gòu)買量仍告下降。
彭博社報(bào)道,短期來(lái)看,沒有廢鋼鐵進(jìn)口會(huì)為鐵礦石提供少量支持。鐵礦石主要來(lái)自澳大利亞和巴西的礦山,與廢鋼鐵一樣都是鋼廠的原料。2020年之后,隨著從報(bào)廢汽車到拆除建中含有的鋼鐵重新回到供應(yīng)鏈,預(yù)計(jì)中國(guó)國(guó)內(nèi)的廢鋼鐵供應(yīng)將大幅增加。
廢鋼鐵進(jìn)口“最終會(huì)面臨更大的障礙:國(guó)內(nèi)廢鋼鐵供應(yīng)增長(zhǎng),”某咨詢公司在一份有關(guān)全球廢料貿(mào)易的報(bào)告中寫道?!皬拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,中國(guó)可能會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)閺U鋼鐵的凈出口國(guó)?!?/p>
中國(guó)已經(jīng)是世界上廢鋼鐵使用量最大的國(guó)家,不過其從回收金屬中提取的鋼鐵比例仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)和歐洲等地區(qū)。根據(jù)國(guó)際回收局的數(shù)據(jù),去年廢鋼鐵約占其鋼鐵中鐵含量的五分之一。中國(guó)政府希望提高廢鋼鐵和電弧爐的作用,以減少傳統(tǒng)鐵礦石高爐帶來(lái)的污染,并充分利用現(xiàn)成的國(guó)內(nèi)原材料。但是隨著鋼鐵總產(chǎn)量的下降,最終可能會(huì)產(chǎn)生多余的廢鋼。報(bào)告認(rèn)為,在那種情況下,40%的出口稅可能會(huì)放松?!爸挥性诋?dāng)局認(rèn)為廢料供應(yīng)足夠過剩,開放出口市場(chǎng)不會(huì)造成價(jià)格沖擊風(fēng)險(xiǎn)時(shí),這種情況才會(huì)發(fā)生?!?/p>